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La denominada versión “ecológica” del Astra ha homologado unas emisiones de 104 g/km de CO2
La marca alemana Opel está invirtiendo alrededor de 1.000 millones de euros en desarrollar nuevos motores y transmisiones para contribuir a una movilidad sostenible. El proceso ha comenzado mejorando y adecuando la cilindrada de los motores existentes, ofreciendo combustibles alternativos como el gas licuado del petróleo (GLP) o el gas natural comprimido (CNG) y popularizando la tecnología Start/Stop.
En 2010 la marca empezó a comercializar la tecnología Start/Stop que ahorra combustible y que viene unida a las versiones ecoFLEX. Los primeros modelos en recibir esta tecnología fueron el Agila, con la versión 1.2 ecoFLEX de 94 CV, y el Corsa, con la 1.3 CDTI de 75 CV. A continuación se incorporó en el Meriva como les presentamos hace algunos programas y ahora le ha tocado al Astra.
El funcionamiento de este sistema parte de la premisa de que “un motor que no está en marcha no consume combustible”. En vez de permanecer a ralentí cuando un semáforo está en rojo o mientras se espera en un paso a nivel o en un atasco, el motor se parará automáticamente cuando el conductor ponga punto muerto y suelte el pedal del embrague.
En el momento que el semáforo se ponga en verde, el conductor no tiene más que volver a pisar el pedal del embrague para engranar la marcha y el motor arrancará de forma automática. Al eliminar el tiempo de funcionamiento a ralentí, los motores emiten menor cantidad de gases de efecto invernadero y, otro efecto importante, generan menos ruido.
Naturalmente, la calefacción, la dirección asistida o la asistencia de los frenos se mantienen para no disminuir el confort ni la seguridad de los ocupantes, incluso cuando el motor está apagado temporalmente. Por este motivo puede suceder que a veces no se active el sistema Start/Stop para garantizar la seguridad y funcionamiento del vehículo, por ejemplo si se necesita potencia para el aire acondicionado porque la diferencia de temperatura es superior a 8 grados entre el interior y el exterior.
En el mercado español, los precios del nuevo Astra ecoFLEX con Start/Stop comienzan en los 17.660 euros para las versiones de 5 puertas y 20.135 euros para el Sports Tourer.
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